דופן הרמה - מרימים לכם!

אין אחד מאיתנו שלא פוגש או רואה לפחות פעם ביום דופן הרמה הידראולית. לעיתים, כשהוא חוסמת את המעבר שלנו על המדרכה או בכביש, תופשת לו מקום חניה נחשק וכן הלאה. אולם, למעשה, דופן הרמה הידראולית נחשבת לאחת מההמצאות הגאוניות והיעילות ביותר בתחום השינוע, ההעמסה והפריקה, כך שראוי להקדיש לה מחשבה, גם אם כרגע, עבורנו אין לה שימוש.

דופן הרמה – מה ייעודה?

מי שראה בשנים האחרונות מקרוב משאית הפורקת את מטענה, שם לב בוודאי כיצד יוצא נהג המשאית מתאו, לוחץ על הכפתור אשר פותח את דופן ההרמה ומנתק אותה מארגז המשאית. כאשר מתיישר גובהה דופן ההרמה לגובה רצפת ארגז המעלית, מטפס עליה העובד, מושך (או מגלגל) את משטח הסחורה או המטען הכבד וממקם אותו במלואו על הדופן. לחיצת כפתור נוסף מורידה את הדופן לגובה הכביש או המדרכה, ומשם, ניתן להעביר את המטען או המשטח העמוס אל יעדו, החנות או המפעל המצפים לו. דופן ההרמה שבה ועולה בחזרה לגובה הרצפה של ארגז המשאית ומתקפלת למקומה הקבוע, שם היא ממתינה לפעם הבאה שתידרש למלא את תפקידה החשוב. כל התהליך שתיארנו כאן אורך זמן קצר, ויתרונותיו הגדולים הם החיסכון בזמן ובכוח אדם, שכן התהליך אינו דורש יותר מאדם אחד, ללא קשר למשקלו או לגודלו של המטען המורד מהמשאית. יתרון נוסף, הנובע מיציבותה של דופן ההרמה, הוא כי היא מצמצמת את הסיכון לפגיעה במטען בשל טלטול או נפילה - סיכונים להם חשוף מטען המועבר בדרך הקלאסית (שני עובדים הפורקים מטען או יותר).

מהו עקרון הפעולה שמאחורי דופן הרמה?

דופן ההרמה או מתקן הרמה לרכב מופעלת באמצעות בוכנות הידראוליות, הפועלות על בסיס נוזל הדוחף את הבוכנות כלפי מעלה. עקרון זה משותף לכל סוגי הציוד הפועלים באופן זה ממעצורי הדלת ההידראוליים (אשר מאטים את פעולת סגירתה של הדלת) ועד למנופי הענק והמשאבות ההידראוליות הפועלות באתר הבניה.